老王解股:大盘尾市缘何快速回落?明日黑周四OR红周四? gpzx66


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2016.10.30No.206

我用我的思考写我的文章,你用你的判断去阅读吸收


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节假期间消息面汇总

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   今日沪深两市大盘低开冲高遇阻回落,成交量出现了一定的萎缩,多空双方的谨慎情绪有增无减,那么大盘尾市缘何快速回落呢?后市大盘会如何运行呢?


盘面上看,早盘钢铁股在诸多利好的刺激下出现了不错的上涨,可是对于人气的带动作用却较为有限。在临近尾市的时候,受国改基金的利好刺激,以中国中冶为首的部分中字头股票出现了快速拉升,可是混改概念龙头股中国联通却在尾市出现了跳水,石化双雄也在尾市走弱,较大的抵消了中国中冶拉升的正面效应,导致大盘尾市出现了快速回落。今日新股与次新股、机场航运、高送转、种植业与林业、服装家纺、零售股、航运股、白酒股、通信服务、集成电路等板块均是一个下跌格局,处于板块跌幅榜前列。总的来看,今日沪深两市个股还是以下跌为主的。


 技术上看:日线级别沪指破位,尾盘中国中冶的护盘只起到了反效果。60分钟图上,3144丢了,这就意味着反弹走弱,但尚不能下反弹结束的结论。因为主要的原始上升趋势线还没有跌破,目前箭头的趋势线支撑位在3122附近,而且如我之前所说,这根线允许有1%的误差,也就是说如果跌到3100附近后仍然能快速收回,依然认为支撑有效。
再说一下创业板,今天箱体也破位了,马上面临的也是一个非常关键的位置,就是1915附近的原始上升趋势线,和主板一样,我们也可以给这根线1%的误差,只要不有效跌破,反弹依然存在机会。


明天,沪市大盘股指向上反弹的盘中压力位分别是3151点和3163点,强压力位是3179点;回落调整的盘中支撑位分别是3122点,3131点,强支撑位是3100点。


   总体策略:明天就比较关键了,如果能够止跌快速收回3144那是最好的;差一点的情况就是打到3122止跌回升;但如果是后者,就不排除随后几日逐步靠近3100的可能,春节前就以调整为主了。另外尾盘时间联通大跌,逼近跌停,联通一直是混改龙头,今日大跌预示着混改概念至少在几天之内会全面熄火,其实最近我反复说过了,热点持续性极差,有快速拉升就高抛为主,千万不要贪利润,更不要追涨。

      其实说到底,次新股的估值回归和无休止的融资是造成漫长熊市的主要原因,有些时候,苍白无力的监管和一家独大的游戏规则让资金对A股望而却步,而没有了资金的支持,无论你技术形态再超跌,基本面再低估也没有意义。所以我中午说的那句话仍然想再说一遍:2017年中国股市的最大任务,就是注册制赶紧落实,退市机制尽快完善,彻底结束这种只进不出的融资结构,才是漫漫熊市的终点。

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精选个股

今晚和大家分享一只军工混改概念的牛股:


中航电子(600372)


基本面:

中航航空电子系统股份有限公司是一家生产制造各类航空设备的企业.其经营范围主要有航空照明系统、驾驶舱操控面板(CPA)和调光系统、飞机集中告警系统、飞机近地告警系统、航空专用驱动和作动系统、电器控制装置系列、航空智能配电系统、飞机吊装系统产品、光伏逆变器、电动代步车控制系统及其他民用照明系统制造业务.2010年公司重组成功,其主营业务已从航空机载照明与控制系统产品制造业务扩展到整个航空机载电子设备领域.公司在行业内处于领先地位。


亮点:该股控制人国务院国资委持股51.55%,公司主营的业务航空电子是航空执照产业链的核心,在行业内也是属于领先的一个低位。对于今年的热点大家也都明白,2017年将是混改的一年,作为重头戏的军工混改更将成为A股市场的确定性主题之一。而该股的公司也已经明确的指出了该公司将是混改中的龙头!

技术面:

该股走出W底后,成交开始活跃,证明主力大量吸筹。在之后开始持续打压洗盘,清洗坚挺的套牢和提高筹码稳健性。洗盘到地量见底价后放量拉大阳线突破年线,上涨的空间已经完全打开!大家可积极关注,祝大家投资愉快!


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